Quelle étoile ou triangle est le meilleur?

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Aujourd'hui, les moteurs électriques asynchrones sont populaires en raison de leur fiabilité, de leurs excellentes performances et de leur coût relativement faible. Les moteurs de ce type ont une conception capable de résister à de fortes charges mécaniques. Pour que l'unité démarre correctement, elle doit être correctement connectée. Pour ce faire, utilisez les composés de "l'étoile" et du "triangle", ainsi que leur combinaison.

Types de composés

La conception du moteur électrique est assez simple et se compose de deux éléments principaux: un stator fixe et un rotor à rotation interne. Chacune de ces pièces a ses propres enroulements, conducteurs. Le stator est posé dans des gorges spéciales avec le respect obligatoire d'une distance de 120 degrés.

Le principe de fonctionnement du moteur est simple: après la mise en marche du démarreur et l'application d'une tension au stator, un champ magnétique se crée, forçant le rotor à tourner. Les deux extrémités des enroulements sont affichées dans une boîte de jonction et sont disposées sur deux rangées. Leurs résultats sont marqués de la lettre "C" et reçoivent une désignation numérique allant de 1 à 6.

Pour les connecter, vous pouvez utiliser l’une des trois méthodes suivantes:

Si tous les bouts de l'enroulement du stator sont connectés en un point, ce type de connexion s'appelle une «étoile». Si toutes les extrémités du bobinage sont connectées en série, il s’agit alors d’un «triangle». Dans ce cas, les contacts sont disposés de manière à ce que leurs rangées se déplacent les unes par rapport aux autres. En conséquence, la sortie de C1, etc., est située en face du terminal C6, ce qui est l’une des réponses à la question de savoir quelle est la différence entre les connexions étoile et triangle.

De plus, dans le premier cas, le moteur fonctionne plus doucement, mais la puissance maximale n’est pas atteinte. Si le schéma «triangle» est utilisé, des courants de démarrage importants se produisent dans les enroulements, affectant de manière négative la durée de vie de l'unité. Pour les réduire, il est nécessaire d’utiliser des résistances spéciales qui rendent le lancement aussi lisse que possible.

Si un moteur triphasé est connecté à un réseau 220 volts, le couple n'est pas suffisant pour démarrer. Pour augmenter cet indicateur, des éléments supplémentaires sont utilisés. Dans les conditions domestiques, le condensateur de déphasage sera la meilleure solution. Il convient de noter que la puissance des réseaux triphasés est supérieure à celle des réseaux monophasés. Cela suggère que la connexion d'un moteur triphasé à un réseau monophasé entraînera nécessairement une perte de puissance. Il est impossible de dire exactement laquelle de ces méthodes est la meilleure, car tout le monde a non seulement des avantages, mais également des inconvénients.

Avantages et inconvénients de la "star"

Le point commun auquel toutes les extrémités du bobinage sont connectées est appelé neutre. Si un circuit neutre est présent dans le circuit, il sera appelé conducteur à quatre fils. Le début des contacts est connecté aux phases correspondantes du réseau électrique. Le schéma de connexion des enroulements du moteur en étoile présente un certain nombre d'avantages:

  • Fournit une longue opération non-stop du moteur.
  • En raison de la réduction de puissance, la durée de vie de l'unité augmente.
  • Un démarrage en douceur est réalisé.
  • Pendant le fonctionnement, il n’ya pas de forte surchauffe du moteur.

Il existe un équipement qui possède une connexion interne aux extrémités du bobinage et seuls trois contacts sont introduits dans la boîte. Dans cette situation, l'utilisation d'un schéma de connexion différent, à l'exception de "l'étoile", n'est pas possible.

Avantages et inconvénients du "triangle"

L'utilisation de ce type de connexion vous permet de créer un circuit inséparable dans le circuit électrique. Ce schéma a reçu un tel nom en raison de sa forme ergonomique, bien qu'il puisse également s'appeler un cercle. Parmi les avantages du "triangle", il convient de noter:

  • Puissance maximale atteinte de l'unité pendant le fonctionnement.
  • Rhéostat est utilisé pour démarrer le moteur.
  • Couple considérablement augmenté.
  • Cela crée une traction puissante.

Parmi les inconvénients, on ne peut noter que les valeurs élevées des courants de démarrage, ainsi que le dégagement de chaleur actif pendant le fonctionnement. Ce type de connexion est largement utilisé dans les mécanismes puissants dans lesquels les courants de charge sont élevés. De ce fait, la force électromotrice augmente, ce qui affecte la puissance du couple. Il faut également dire qu’il existe un autre circuit de connexion appelé «triangle ouvert». Il est utilisé dans les installations de redressement conçues pour obtenir des courants à trois fréquences.

Schémas de combinaison

Dans les mécanismes très complexes, on utilise souvent la connexion d’un moteur triphasé avec une étoile et un triangle. Cela permet non seulement d'augmenter la capacité de l'unité, mais également de prolonger sa durée de vie, si elle n'est pas conçue pour fonctionner en mode "triangle". Étant donné que les courants de démarrage dans les moteurs haute puissance ont des valeurs élevées, les fusibles échouent souvent lors du démarrage de l'équipement ou les disjoncteurs sont désactivés.

Afin de réduire la tension linéaire dans l'enroulement du stator, divers dispositifs supplémentaires sont activement utilisés, tels que les autotransformateurs, les rhéostats, etc. En conséquence, la tension est réduite de plus de 1,7 fois. Après un démarrage réussi du moteur, la fréquence commence à augmenter progressivement et la force actuelle diminue. L'utilisation dans ce cas du circuit contact-relais vous permet de réaliser une connexion en étoile à commutation et le triangle du moteur électrique. Dans une telle situation, un démarrage en douceur du groupe moteur est assuré.

Cependant, le circuit combiné ne peut pas être utilisé s'il est nécessaire de réduire le courant de démarrage, mais un couple important est requis en même temps. Dans ce cas, il convient d'utiliser un moteur électrique avec un rotor de phase équipé d'un rhéostat.

Si nous parlons des avantages de la combinaison des deux méthodes de connexion, nous pouvons en noter deux:

  • Grâce au bon démarrage, la durée de vie est augmentée.
  • Vous pouvez créer deux niveaux de puissance de l'unité.

Aujourd'hui, les moteurs électriques les plus utilisés, conçus pour fonctionner dans des réseaux de 220 et 380 volts. Le choix du schéma de connexion en dépend. Ainsi, il est recommandé d'utiliser le "triangle" à une tension de 220 V et "l'étoile" à 380 V.

Propriétés des étoiles et des triangles

Des cas typiques de connexions à l'étoile et au triangle de générateurs, transformateurs et consommateurs sont traités dans les articles "Schéma de connexion" Etoile "et" Schéma de connexion "Triangle". Arrêtons-nous maintenant sur la question la plus importante du pouvoir pour les connexions à une étoile et à un triangle, car pour chaque mécanisme actionné par un moteur électrique ou alimenté par un générateur ou un transformateur, le pouvoir est finalement important.

Dans la détermination de la puissance des générateurs dans les formules, e. D. s, lors de la détermination de la puissance de l'électrofreez - la tension à leurs bornes. Lors de la détermination de la puissance des moteurs électriques, le rendement est également pris en compte, car la puissance de son arbre est indiquée sur la plaque du moteur.

Power lorsqu'il est connecté à une étoile

Lorsqu’ils sont connectés à une étoile, les courants linéaires I et les courants de phase If sont égaux, et entre la phase
et les tensions de ligne il y a une relation U = √3 × Uf, d'où viens-tuf = U / √3.

En comparant ces formules, nous voyons que les puissances exprimées en termes de valeurs linéaires lorsqu'elles sont connectées à une étoile sont:
plein S = 3 × Sf = 3 × (U / √3) × I = √3 × U × I;
actif P = √3 × U × I × cos;
Q réactif = √3 × U × I × sin.

Puissance delta

Lorsque connecté dans un delta linéaire U et une phase Uf les tensions sont égales et entre les courants de phase et linéaires, il existe une relation I = √3 × If, d'où jef = I / √3.

Par conséquent, la puissance exprimée par des valeurs linéaires lors d’une connexion en triangle est égale à:
plein S = 3 × Sf = 3 × U × (I / √3) = √3 × U × I;
actif P = √3 × U × I × cos;
Q réactif = √3 × U × I × sin.

Note importante Le même type de formules de puissance pour les connexions dans une étoile et un triangle provoque parfois des malentendus, car cela ne conduit pas les personnes expérimentées à la mauvaise conclusion que le type de connexions est toujours indifférent. Montrons par un exemple à quel point cette vue est fausse.

Le moteur électrique était connecté en triangle et fonctionnait à partir du secteur 380 V avec un courant de 10 A à pleine puissance

S = 1,73 × 380 × 10 = 6574 B × A.

Ensuite, le moteur électrique a été reconnecté à l'étoile. Dans ce cas, chaque enroulement de phase avait une tension 1,73 fois inférieure, bien que la tension dans le réseau reste la même. La tension inférieure a entraîné le fait que le courant dans les enroulements a diminué de 1,73 fois. Mais cela ne suffit pas. Lorsqu'il est connecté à un triangle, le courant linéaire correspond à 1,73 fois le courant de phase et les courants de phase et linéaires sont maintenant égaux.

Ainsi, le courant linéaire lors de la reconnexion en étoile a diminué de 1,73 × 1,73 = 3 fois.

En d’autres termes, bien que la nouvelle puissance doive être calculée en utilisant la même formule, d’autres valeurs devraient lui être substituées, à savoir:

S1 = 1,73 × 380 × (10/3) = 2191 V × A.

De cet exemple, il en résulte que lors de la reconnexion d’un moteur d’un triangle à une étoile et de son alimentation à partir du même réseau électrique, la puissance développée par le moteur électrique décroît 3 fois.

Que se passe-t-il lorsque l'on passe d'une étoile à un triangle et inversement dans les cas les plus courants?

Nous stipulons qu'il ne s'agit pas de reconnexions internes (qui sont effectuées dans l'usine ou dans des ateliers spécialisés), mais de reconnexions sur les panneaux des appareils, s'ils ont le début et la fin des enroulements.
1. Lorsque vous passez d'une étoile à une bobine delta de générateurs ou à une bobine de transformateur secondaire, la tension dans le réseau diminue de 1,73 fois, par exemple de 380 à 220 V. La puissance du générateur et du transformateur reste identique. Pourquoi Parce que la tension de chaque enroulement de phase reste la même et que le courant dans chaque enroulement de phase est le même, bien que le courant dans les fils linéaires augmente de 1,73 fois.

Lors de la commutation d'enroulements de générateurs ou d'enroulements secondaires de transformateurs d'un triangle en une étoile, l'inverse se produit, c'est-à-dire que la tension de ligne dans le réseau augmente 1,73 fois, par exemple de 220 à 380 V, les courants dans les enroulements de phase restent les mêmes, les courants dans les fils linéaires diminuent 1,73 fois.

Par conséquent, les générateurs et les enroulements secondaires des transformateurs, s’ils ont les six extrémités, conviennent aux réseaux à deux tensions différentes de 1,73.

2. Lors du changement de lampe d’une étoile à une triangle (en supposant qu’elles soient connectées au même réseau dans lequel les lampes allumées par l’étoile brûlent avec une lueur normale), les lampes s’allumeront.

Lorsque vous passez d'une lampe d'un triangle à une étoile (en supposant que les lampes connectées à un triangle brillent sous une chaleur normale), les lampes émettent une lumière tamisée. Cela signifie que les lampes, par exemple 127 V, d'un réseau avec une tension de 127 V doivent être allumées avec un triangle. Si elles doivent être alimentées sur un réseau 220 V, une connexion en étoile avec un fil neutre est nécessaire (pour plus de détails, reportez-vous au «Schéma de connexion en étoile»). Vous ne pouvez connecter que des lampes de même puissance réparties uniformément entre les phases en étoile sans fil neutre, telles que dans les lustres de théâtre.

3. Tout ce qui est dit sur les lampes s’applique aux résistances, aux fours électriques et autres récepteurs électriques similaires.

4. Les condensateurs à partir desquels les batteries sont assemblées pour augmenter le cos ont une tension nominale qui indique la tension du réseau auquel le condensateur doit être connecté. Si la tension du secteur, par exemple 380 V, et la tension nominale des condensateurs est de 220 V, ils doivent être connectés à une étoile. Si la tension du secteur et la tension nominale des condensateurs sont identiques, connectez les condensateurs en triangle.

5. Comme expliqué ci-dessus, lorsque le moteur électrique passe d'un triangle à une étoile, sa puissance diminue environ trois fois. Inversement, si le moteur électrique passe d'une étoile à une triangle, la puissance augmente considérablement, mais le moteur électrique, s'il n'est pas conçu pour fonctionner à une tension et une connexion en triangle données, va brûler.

Démarrage d'un moteur électrique en court-circuit avec passage d'une étoile à un triangle

utilisé pour réduire le courant de démarrage, qui correspond à 5 - 7 fois le courant de fonctionnement du moteur. Dans les moteurs de puissance relativement élevée, le courant de démarrage est si élevé qu'il peut provoquer la rupture de fusibles, désactiver le disjoncteur et entraîner une réduction significative de la tension. Réduire la tension réduit la chaleur des lampes, réduit le couple du moteur électrique 2, peut provoquer la déconnexion des contacteurs et des démarreurs magnétiques. Par conséquent, nous nous efforçons de réduire le courant de démarrage, ce qui est obtenu de plusieurs manières. Tous finissent par entraîner une diminution de la tension dans le circuit du stator pendant la période de démarrage. Pour ce faire, un rhéostat, un starter, un autotransformateur sont insérés dans le circuit du stator pendant la période de démarrage ou l'enroulement est commuté d'une étoile à un triangle. En effet, avant le démarrage et dans la première période de démarrage, les enroulements sont connectés en étoile. Par conséquent, chacun d'entre eux est alimenté avec une tension 1,73 fois inférieure à la tension nominale et, par conséquent, le courant sera nettement inférieur à celui obtenu lorsque les enroulements sont activés pour la pleine tension du réseau. En cours de démarrage, le moteur augmente la vitesse et le courant diminue. Ensuite, les enroulements basculent en triangle.

Avertissements:
1. Le passage d'une étoile à un triangle n'est autorisé que pour les moteurs avec un mode de démarrage léger, car lorsqu'il est connecté à une étoile, le moment de départ est environ deux fois inférieur au moment qui aurait été celui d'un démarrage direct. Par conséquent, cette méthode de réduction du courant de démarrage ne convient pas toujours, et s’il est nécessaire de réduire le courant de démarrage tout en obtenant un couple de démarrage important, un moteur électrique avec un rotor à phases est utilisé et un rhéostat de démarrage est introduit dans le circuit du rotor.
2. Il est possible de passer d'une étoile à une triangle uniquement les moteurs électriques destinés à fonctionner en connexion triangle, c'est-à-dire ayant des enroulements conçus pour une alimentation secteur.

Passer du triangle à l'étoile

Il est connu que les moteurs électriques sous-chargés fonctionnent avec un facteur de puissance cos très faible. Par conséquent, il est recommandé de remplacer les moteurs électriques sous-chargés par des moteurs moins puissants. Si, toutefois, le remplacement ne peut pas être effectué et que la marge de puissance est importante, il est possible d'augmenter le cos en passant d'un triangle à une étoile. En même temps, il est nécessaire de mesurer le courant dans le circuit du stator et de s’assurer qu’il ne dépasse pas le courant nominal avec une connexion en étoile; sinon, le moteur surchauffera.

1 La puissance active est mesurée en watts (W), réactif - en volt-ampères réactif (var), total - en volt-ampères (V × A). Les valeurs 1000 fois plus grandes sont respectivement appelées kilowatts (kW), kilovars (kvar), kilovolts ampères (kV × A).
2 Le couple d'un moteur électrique est proportionnel au carré de la tension. Par conséquent, lorsque la tension est réduite de 20%, le couple ne diminue pas de 20, mais de 36% (1² - 0,82² = 0,36).

Source: Kaminsky, EA, "Star, Triangle, Zigzag" - 4ème édition, révisée - Moscou: Energie, 1977 - 104c.

Quelle est la difference entre star et delta connections?

Le moteur asynchrone de puissance provient d’un réseau triphasé à tension alternative. Un tel moteur, avec un schéma de câblage simple, est équipé de trois enroulements situés sur le stator. Chaque enroulement est décalé les uns des autres d'un angle de 120 degrés. Un décalage à un tel angle est destiné à créer une rotation du champ magnétique.

Les extrémités des enroulements de phase du moteur électrique sont déduites d'un "bloc" spécial. Ceci est fait dans le but de faciliter la connexion. En génie électrique, les 2 méthodes principales de connexion de moteurs électriques asynchrones sont utilisées: la méthode de connexion d'un "triangle" et la méthode d'une "étoile". Lors de la connexion des extrémités, des cavaliers spécialement conçus sont utilisés.

Différences entre "l'étoile" et le "triangle"

Basée sur la théorie et la connaissance pratique des bases du génie électrique, la méthode de connexion de "l'étoile" permet au moteur de fonctionner de manière plus douce et plus douce. Mais en même temps, cette méthode ne permet pas au moteur d’utiliser toute la puissance présentée dans les spécifications techniques.

En connectant les enroulements de phase du schéma "triangle", le moteur est capable d'atteindre rapidement la puissance de fonctionnement maximale. Cela vous permet d'utiliser toute l'efficacité du moteur électrique, conformément à la fiche technique. Mais un tel schéma de connexion a ses inconvénients: des courants de démarrage importants. Pour réduire la valeur des courants, un rhéostat de démarrage est utilisé, permettant un démarrage plus en douceur du moteur.

Star Connection et ses avantages

Chacun des trois enroulements de travail d'un moteur électrique a deux bornes - le début et la fin, respectivement. Les extrémités des trois enroulements sont connectées en un point commun, appelé neutre.

S'il y a un fil neutre dans le circuit, celui-ci est appelé 4 fils, sinon il sera considéré comme 3 fils.

Le début des conclusions attachées aux phases correspondantes du secteur. La tension appliquée sur ces phases est de 380 V, moins souvent de 660 V.

Les principaux avantages de l’utilisation du schéma «étoile»:

  • Fonctionnement du moteur stable et à long terme non-stop;
  • Fiabilité et durabilité accrues en réduisant la puissance de l'équipement;
  • Démarrage en douceur maximum de l'entraînement électrique;
  • La possibilité d'exposition à une surcharge à court terme;
  • Pendant le fonctionnement, le boîtier de l'équipement ne surchauffe pas.

Il existe un équipement avec une connexion interne des extrémités des enroulements. Sur le bloc d'un tel équipement ne sera affiché que trois conclusions, ce qui ne permet pas d'utiliser d'autres méthodes de connexion. L'équipement électrique exécuté dans ce type pour sa connexion ne nécessite pas de spécialistes compétents.

Connexion d'un moteur triphasé à un réseau monophasé selon le circuit en étoile

Triangle connection et ses avantages

Le principe de la connexion "triangle" consiste en la connexion en série de la fin de l'enroulement de la phase A avec le début de l'enroulement de la phase B. Et, par analogie, de la fin d'un enroulement avec le début de l'autre. De ce fait, la fin de la phase d'enroulement C ferme le circuit électrique, créant un circuit indissoluble. Ce schéma pourrait être appelé un cercle, sinon pour la structure de montage. La forme du triangle trahit le placement ergonomique des enroulements de connexion.

Lors de la connexion d'un "triangle" sur chacun des enroulements, il existe une tension linéaire égale à 220V ou 380V.

Les principaux avantages de l'utilisation du schéma "triangle":

  • Augmentation de la puissance maximale des équipements électriques;
  • Utilisez rhéostat de départ;
  • Couple accru;
  • Bonne traction.

Inconvénients:

  • Courant de démarrage accru;
  • En fonctionnement prolongé, le moteur est très chaud.

La méthode de connexion des enroulements du moteur "delta" est largement utilisée pour travailler avec des mécanismes puissants et en présence de charges de démarrage élevées. Un couple élevé est créé par l’augmentation des indices EMF d’auto-induction provoqués par les courants forts et élevés.

Connexion d'un moteur triphasé à un réseau monophasé selon le schéma delta

Type de connexion étoile-triangle

Dans les mécanismes complexes, un circuit combiné étoile-triangle est souvent utilisé. Avec un tel commutateur, la puissance augmente considérablement et si le moteur n'est pas conçu pour fonctionner selon la méthode du «triangle», il surchauffe et brûle.

Dans ce cas, la tension à la connexion de chaque enroulement sera 1,73 fois inférieure. Par conséquent, le courant circulant pendant cette période sera également inférieur. De plus, il y a une augmentation de la fréquence et une poursuite de la diminution du relevé actuel. Ensuite, en appliquant le circuit en échelle, vous passerez de "étoile" à "triangle".

En conséquence, en utilisant cette combinaison, nous obtenons une fiabilité maximale et une productivité efficace des équipements électriques utilisés, sans crainte de les désactiver.

La commutation étoile-triangle est acceptable pour les moteurs électriques de faible puissance. Cette méthode n'est pas applicable s'il est nécessaire d'abaisser le courant de démarrage tout en évitant de réduire un couple de démarrage important. Dans ce cas, on utilise un moteur à phase de rotor avec rhéostat de démarrage.

Les principaux avantages de la combinaison:

  • Durée de vie accrue. Un démarrage en douceur permet d'éviter des charges inégales sur la partie mécanique de l'installation;
  • La possibilité de créer deux niveaux de pouvoir.

Quelle est la différence entre une étoile et un triangle?

Le moteur asynchrone est alimenté par un réseau alternatif triphasé. Pour le travail la connexion peut être utilisée un triangle et une étoile. Pour que tout fonctionne de manière stable, il est nécessaire d’utiliser des cavaliers spéciaux créés à cet effet, qu’il s’agisse d’une connexion en étoile ou en triangle. Ce sont les options les plus pratiques pour la connexion et, par conséquent, un degré de fiabilité élevé.

Différences de composés

Vous devez d’abord déterminer la différence entre une étoile et un triangle. Si nous abordons cette question du point de vue de l’ingénierie électrique, la première option permet au moteur de fonctionner plus doucement et plus doucement. Mais il y a une chose: le moteur ne pourra pas atteindre sa pleine capacité, ce qui est présenté dans les caractéristiques du plan technique.

La connexion en triangle permet au moteur d’atteindre rapidement sa puissance maximale. Par conséquent, l’efficacité de l’appareil est maximale. Cependant, il existe un inconvénient sérieux, qui réside dans les grands courants d'appel.

La lutte contre des phénomènes tels que les courants d'appel élevés consiste à connecter le circuit rhéostat de démarrage. Cela permet d'effectuer un démarrage du moteur beaucoup plus fluide et d'améliorer ses performances.

Connexion étoile

La connexion en étoile consiste en ce que les extrémités des 3 enroulements sont réunies en un point commun appelé neutre. S'il y a un fil neutre, alors un tel circuit est considéré comme à quatre fils, en son absence, il est à trois fils.

Le début des résultats est déterminé par certaines phases de l’alimentation. La tension appliquée à ces phases est de 380 volts ou 660 volts. Les principaux avantages de ce schéma sont les suivants:

  • Fonctionnement ininterrompu du moteur pendant longtemps et avec stabilité.
  • En réduisant la puissance de l'équipement, la fiabilité et le temps de fonctionnement du circuit en étoile sont augmentés.
  • L'entraînement de type électrique dû à une telle connexion est très lisse.
  • Il est possible d’influencer les paramètres de la surcharge à court terme.
  • Pendant le fonctionnement, le boîtier de l'équipement ne sera pas disponible pour la surchauffe.

L'équipement est disponible avec une connexion d'enroulement à l'intérieur. Etant donné que trois terminaux seulement sont placés sur un bloc d'équipements similaires, d'autres méthodes de connexion ne peuvent pas être appliquées. Une telle exécution ne nécessite pas la disponibilité de professionnels qualifiés.

Motif triangle

Au lieu d'un circuit en étoile, vous pouvez utiliser une connexion en triangle, dont l'essentiel est la connexion des extrémités et les enroulements ont commencé de manière séquentielle. La fin de la phase d'enroulement C ferme le circuit et crée un circuit complet. En raison de cette forme, le schéma résultant sera plus ergonomique.

Chaque enroulement a une tension de ligne de 220 ou 380 volts. Parmi les principaux avantages de ce programme, il y a:

  1. La puissance des moteurs électriques atteint la valeur la plus élevée.
  2. Utilisez le rhéostat approprié pour un démarrage en douceur.
  3. Couple considérablement augmenté.
  4. Taux de traction élevés.

Un triangle est utilisé dans de tels mécanismes où des charges de démarrage importantes et de l'énergie sont nécessaires pour des mécanismes puissants. Un couple important est obtenu en augmentant les valeurs de FEM auto-inductives. Un tel phénomène est provoqué par des courants d'écoulement importants.

La combinaison d'une étoile et d'un triangle

Si vous construisez un type complexe, utilisez la méthode combinée de l’étoile et du triangle. L'utilisation de cette méthode entraîne une augmentation considérable de la puissance. Mais dans le cas où le moteur ne peut pas répondre aux spécifications, tout va surchauffer et brûler.

Pour réduire la tension linéaire dans les enroulements du stator, vous devez appliquer un circuit en étoile. Après réduction du courant, la fréquence augmente. Le circuit de type échelle aide à faire passer le triangle en étoile.

C’est cette combinaison qui offre la plus grande fiabilité et une productivité significative des équipements utilisés sans crainte d’échec. Ce schéma est efficace pour les moteurs dans lesquels un schéma de démarrage léger est impliqué. Mais avec une diminution du courant de démarrage et un moment constant, il ne devrait pas être utilisé. Une alternative est un rotor de phase avec un rhéostat pour le démarrage.

Conseils supplémentaires

Le courant au démarrage du moteur est 7 fois supérieur au courant de fonctionnement. La puissance est une fois et demie plus élevée lorsqu’elle est connectée avec un triangle, alors que le début avec une grande douceur est obtenu à l’aide de fils de type fréquence.

La méthode de réunion par une étoile nécessite de prendre en compte le fait qu'il est nécessaire de corriger les distorsions de phase, sinon il y a un risque de défaillance de l'équipement.

Les tensions linéaires et de phase d'un triangle sont égales. Si vous souhaitez activer le moteur dans un réseau domestique, vous avez besoin d'un condensateur du type à déphasage. Ainsi, l’utilisation d’un schéma en triangle ou en étoile dépend de la conception du moteur et des exigences du réseau domestique. Par conséquent, vous devez examiner attentivement les performances du moteur et les paramètres nécessaires qui doivent être augmentés pour un fonctionnement plus efficace de la structure.

Étoile et triangle quelle est la différence

Connecter l'étoile et le triangle - quelle est la différence?

Les enroulements des générateurs, transformateurs, moteurs électriques et autres récepteurs électriques lorsqu'ils sont connectés à un réseau triphasé sont connectés de deux manières: une étoile ou un triangle. Ces schémas de câblage sont très différents les uns des autres et supportent différentes charges de courant. Par conséquent, il est nécessaire de comprendre la question du lien entre l’étoile et le triangle - quelle est la différence?

Quels sont les schémas

La connexion des enroulements avec une étoile correspond à leur connexion en un point, appelé point zéro ou neutre. Il est désigné par la lettre "O".

La connexion en triangle est une connexion en série des extrémités des enroulements de travail, dans laquelle le début d’un enroulement est connecté à la fin de l’autre.

La différence est évidente. Mais quel est le but de ces types de connexion, pourquoi le triangle en étoile est utilisé dans différentes installations électriques, quel est le rendement des deux. Il y a beaucoup de questions sur ce sujet, et nous devrions les traiter.

Pour commencer, lorsque vous démarrez le même moteur, le courant, appelé démarrage, a une valeur haute qui dépasse sa valeur nominale tous les six ou huit. S'il s'agit d'un appareil de faible puissance, la protection peut résister à un tel courant, et s'il s'agit d'un moteur électrique de forte puissance, aucun bloc de protection ne résistera. Et cela entraînera nécessairement un "affaissement" de la tension et la défaillance des fusibles ou des disjoncteurs. Le même moteur commencera à tourner à une vitesse lente, différente du passeport. C'est-à-dire qu'il y a beaucoup de problèmes avec le courant d'appel.

Par conséquent, il devrait simplement être réduit. Il y a plusieurs façons de faire ceci:

  • installer l'un des dispositifs suivants dans le système de connexion du moteur électrique: transformateur, starter, rhéostat;
  • changer le schéma de connexion des enroulements du rotor.

C'est la deuxième option utilisée en production, la plus simple et la plus efficace. La transformation d'une étoile en triangle est simplement effectuée. C'est-à-dire que lors du démarrage du moteur, ses enroulements sont connectés en fonction du circuit en étoile, puis, dès que le moteur prend de la vitesse, bascule en triangle. Le processus de commutation d'une étoile en triangle est effectué automatiquement.

Il est recommandé dans les moteurs électriques, où deux options de connexion sont utilisées - une étoile-triangle, à la connexion en étoile, c'est-à-dire que, à leur point de connexion commun, connectez un neutre du secteur. Que faut-il faire? Le fait est que lors des travaux sur cette variante de connexion, une forte probabilité d'asymétrie des amplitudes de différentes phases apparaît. C'est le neutre qui va compenser cette asymétrie, qui apparaît généralement du fait que les enroulements du stator peuvent avoir une résistance inductive différente.

Les avantages des deux régimes

Le schéma en étoile présente des avantages assez sérieux:

  • démarrage en douceur du moteur électrique;
  • sa capacité nominale correspondra aux données du passeport;
  • le moteur fonctionnera normalement et avec des charges élevées à court terme et des surcharges minimes à long terme;
  • pendant le fonctionnement, le boîtier du moteur ne surchauffera pas.

En ce qui concerne le schéma en triangle, son principal avantage est la réalisation de la puissance maximale par le moteur électrique au cours de son fonctionnement. Cependant, il est recommandé de respecter scrupuleusement les conditions d'utilisation décrites dans le passeport du moteur. Les essais de moteurs électriques connectés en triangle ont montré que sa puissance était trois fois supérieure à celle connectée en étoile.

Si nous parlons de générateurs fournissant du courant au secteur, les circuits de connexion en étoile et en triangle ont exactement les mêmes paramètres techniques. C'est-à-dire que la tension générée par le triangle sera plus grande, mais pas trois fois, mais pas moins de 1,73 fois. En fait, il s'avère que la tension du générateur d'étoile, égale à 220 volts, est convertie en 380 volts si vous passez d'une option à une autre. Mais il convient de noter que la puissance de l'unité elle-même reste inchangée, car tout obéit à la loi d'Ohm, dans laquelle la tension et le courant sont inversement proportionnels. En d’autres termes, augmenter la tension 1,73 fois réduit le courant de la même manière.

De là la conclusion: si les six extrémités des enroulements sont situées dans la boîte à bornes du générateur, il sera alors possible d’obtenir la tension de deux valeurs, différant l’un de l’autre par un facteur de 1,73.

Tirer des conclusions

Pourquoi les connexions en triangle et en étoile sont-elles présentes dans tous les moteurs électriques haute puissance modernes? De ce qui précède, il apparaît clairement que la principale exigence de la situation est de réduire la charge actuelle qui se produit lors du démarrage de l'unité elle-même.

Si vous peignez les formules pour une telle connexion, elles ressembleront à ceci:

Uf = Il / 1,73 = 380 / 1,73 = 220, où Uf est la tension sur les phases, Il - sur la ligne d'alimentation. Ceci est une connexion en étoile.

Après que l'unité électrique accélère, c'est-à-dire que sa vitesse de rotation corresponde aux données du passeport, une transition en triangle à partir de l'étoile aura lieu. Par conséquent, la tension de phase sera égale à linéaire.

Comment connecter correctement l'étoile du moteur et le delta

Schéma de raccordement d'un moteur électrique triphasé à un réseau triphasé

Comment connecter un moteur électrique triphasé à un réseau 220V - schémas et recommandations

Pour augmenter la puissance de transmission sans augmenter la tension du secteur, réduisant ainsi l'ondulation de la tension dans les unités d'alimentation, afin de réduire le nombre de fils lorsque la charge est connectée à l'alimentation, différents schémas de câblage de l'alimentation et des enroulements grand public sont utilisés.

Lorsque vous travaillez avec des réseaux triphasés, les enroulements des générateurs et des récepteurs peuvent être connectés selon deux schémas: une étoile et un triangle. Ces schémas présentent plusieurs différences entre eux, ils diffèrent également par le courant de charge. Par conséquent, avant de connecter des machines électriques, il est nécessaire de connaître la différence entre ces deux schémas.

Motif d'étoile

La connexion de divers enroulements selon le schéma en étoile implique leur connexion en un point, appelé zéro (neutre), et est noté sur les schémas «O» ou x, y, z. Le point zéro peut avoir une connexion avec le point zéro de l'alimentation, mais ce n'est pas toujours le cas. Si une telle connexion existe, alors un tel système est considéré comme à 4 fils, et s'il n'existe pas de telle connexion, à 3 fils.

Motif triangle

Dans ce schéma, les extrémités des enroulements ne sont pas réunies en un point, mais sont connectées à un autre enroulement. En d’autres termes, il s’agit d’un schéma qui ressemble à un triangle, et la connexion des enroulements s’allonge en série les uns avec les autres. Il convient de noter qu'il diffère du circuit en étoile en ce que, dans le circuit en triangle, le système n'est constitué que de 3 fils, car il n'y a pas de point commun.

Dans le circuit en triangle avec charge déconnectée et FEM symétrique, la valeur 0.

Valeurs de phase et linéaires

Dans les réseaux d'alimentation triphasés, il existe deux types de courant et de tension: ils sont en phase et linéaires. La tension de phase est sa valeur entre la fin et le début de la phase du récepteur. Le courant de phase circule dans une phase du récepteur.

Lors de l'utilisation d'un circuit en étoile, les tensions de phase sont Uun. Ub, Uc. et les courants de phase sont I un. Je b. Je c. Lors de l'utilisation d'un circuit en triangle pour les enroulements de charge ou d'un générateur de tension de phase - Uav. U. Uc. courants de phase - I ac. Je . Je c.

Les valeurs de tension linéaires sont mesurées entre le début des phases ou entre les conducteurs de ligne. Un courant linéaire circule dans les conducteurs entre l'alimentation et la charge.

Dans le cas d'un circuit en étoile, les courants linéaires sont égaux aux courants de phase et les tensions linéaires sont égales à U ab. Ubc U ca. Dans le circuit en triangle, il s’avère l’opposé: les tensions de phase et de ligne sont égales et les courants de ligne sont égaux à I un. Je b. Je c.

Une grande importance est accordée à la direction des tensions et des courants de champs électromagnétiques dans l'analyse et le calcul des circuits triphasés, car sa direction affecte le rapport entre les vecteurs du diagramme.

Caractéristiques du circuit

Il existe une différence significative entre ces régimes. Voyons ce qui se passe dans différentes installations électriques utilise différents schémas et quelles sont leurs caractéristiques.

Lors du démarrage du moteur électrique, le courant de démarrage a une valeur accrue, qui est plusieurs fois supérieure à sa valeur nominale. S'il s'agit d'un mécanisme à faible consommation, la protection risque de ne pas fonctionner. Lorsqu'un moteur électrique puissant est en marche, la protection fonctionnera nécessairement, coupera l'alimentation, ce qui provoquera pendant un certain temps une chute de tension et des fusibles fondus ou un disjoncteur électrique. Le moteur fonctionnera à basse vitesse, ce qui est inférieur à la vitesse nominale.

On voit qu'il y a beaucoup de problèmes découlant du grand courant de démarrage. Il faut en quelque sorte en réduire la valeur.

Pour ce faire, vous pouvez appliquer certaines méthodes:

Connectez pour démarrer le rhéostat du moteur. starter ou transformateur.

Changer le type de connexion des enroulements du rotor du moteur.

Dans l'industrie, la deuxième méthode est principalement utilisée, car c'est la plus simple et une efficacité élevée. Il fonctionne selon le principe de la commutation des enroulements d'un moteur électrique sur des schémas tels qu'une étoile et un triangle. C'est-à-dire que lors du démarrage du moteur, ses enroulements ont une connexion en étoile. Après un ensemble de tours de fonctionnement, le schéma de connexion devient un "triangle". Ce processus de commutation dans un environnement industriel a appris à automatiser.

Dans les moteurs électriques, il est conseillé d'utiliser deux schémas à la fois: une étoile et un triangle. Le neutre de l'alimentation doit être connecté au point zéro, car lors de l'utilisation de tels circuits, une probabilité accrue de désalignement de l'amplitude de phase se produit. La source neutre compense cette asymétrie due aux différentes résistances inductives des enroulements du stator.

Avantages régimes

La connexion en étoile présente des avantages importants:

  • Démarrage en douceur du moteur électrique.
  • Permet au moteur de fonctionner avec la puissance nominale déclarée correspondant au passeport.
  • Le moteur électrique aura un mode de fonctionnement normal dans diverses situations: lors de surcharges élevées à court terme, avec des surcharges mineures prolongées.
  • Pendant le fonctionnement, le boîtier du moteur ne surchauffera pas.

Le principal avantage de la conception en triangle est la réception de la plus grande puissance possible du moteur électrique. Dans ce cas, il est conseillé de maintenir les modes de fonctionnement en fonction du passeport du moteur. Dans l'étude des moteurs électriques avec le schéma d'un triangle, il s'est avéré que sa puissance augmente 3 fois, comparée au circuit en étoile.

Lors de l'examen des générateurs, le schéma - l'étoile et le triangle sur les paramètres sont similaires dans le fonctionnement des moteurs électriques. La tension de sortie du générateur sera plus élevée dans le circuit en triangle que dans le circuit en étoile. Cependant, lorsque la tension augmente, l’intensité du courant diminue car, selon la loi de Ohm, ces paramètres sont inversement proportionnels.

Par conséquent, on peut conclure qu'avec des connexions différentes des extrémités des enroulements du générateur, il est possible d'obtenir deux tensions nominales différentes. Dans les moteurs électriques modernes de forte puissance, l’étoile et l’interrupteur triangle sont automatiquement mis en marche lors du démarrage du circuit, ce qui permet de réduire la charge de courant lors du démarrage du moteur.

Processus se produisant lorsqu'une étoile et un triangle modifient un schéma dans différents cas

Dans ce cas, un changement de circuit signifie une commutation sur les cartes et dans les boîtes à bornes des appareils électriques, à condition qu'il y ait des fils de bobinage.

Enroulements du générateur et du transformateur

Lorsque vous passez d'une étoile à un triangle, la tension diminue de 380 à 220 volts, la puissance reste la même, car la tension de phase ne change pas, bien que le courant linéaire augmente 1,73 fois.

Lors de la commutation, les effets inverses se produisent: la tension de ligne augmente de 220 à 380 volts et les courants de phase ne changent pas, mais les courants de ligne diminuent de 1,73 fois. Par conséquent, nous pouvons conclure que s’il existe une conclusion à toutes les extrémités des enroulements, les enroulements secondaires du transformateur et des générateurs peuvent être appliqués à deux types de tension, qui diffèrent par 1,73 fois.

Lampes d'éclairage

En passant d'une étoile à un triangle, les lampes vont brûler. Si la commutation est effectuée dans le sens opposé, à condition que les lampes avec un triangle ont été allumées normalement, les lampes seront allumées avec une lumière tamisée. Sans fil neutre, la lampe peut être connectée par une étoile, à condition que leur puissance soit identique et qu'elle soit répartie uniformément entre les phases. Cette connexion est utilisée dans les lustres de théâtre.

Sujets connexes:

Connexion étoile et triangle - quelle est la différence

Pour le fonctionnement d'un appareil électrique, d'un moteur, d'un transformateur dans un réseau triphasé, il est nécessaire de connecter les enroulements selon un certain schéma. Les schémas de connexion les plus courants sont le triangle et l'étoile, bien que d'autres méthodes de connexion puissent être utilisées.

Qu'est-ce qu'une connexion en étoile?

Le moteur triphasé ou le transformateur a 3 travailleurs. indépendants les uns des autres enroulements. Chaque enroulement a deux sorties - le début et la fin. La connexion en étoile implique que toutes les extrémités des trois enroulements sont connectées dans un nœud, souvent appelé point zéro. De là vient le concept - le point zéro.

Quelle est la connexion des enroulements dans un triangle?

La connexion des enroulements dans un triangle consiste à relier la fin de chaque enroulement au début du suivant. La fin du premier enroulement, se connecte au début du second. La fin de la seconde - à partir du début de la troisième. La fin du troisième enroulement crée un circuit électrique en fermant un circuit électrique.

La différence entre la connexion du bobinage en triangle et en étoile

La principale différence réside dans le fait que, en utilisant le même réseau d'alimentation, il est possible d'obtenir différents paramètres de tension et de courant électriques dans le dispositif ou l'appareil. Bien sûr, ces méthodes de connexion diffèrent dans la mise en œuvre, mais c'est la composante physique de la différence qui est importante.

Les connexions les plus couramment utilisées sont les enroulements dans l'étoile, ce qui est dû au mode doux pour un entraînement électrique ou un transformateur. Lors du raccordement des enroulements en étoile, le courant circulant dans les enroulements a une valeur inférieure à celle du triangle. À ce moment-là, la tension est supérieure à la magnitude de la racine de 1,4.

L'application de la méthode de connexion du triangle est souvent utilisée dans les cas de mécanismes puissants et de fortes charges de démarrage. Le moteur reçoit de grands indicateurs du courant circulant dans le bobinage et reçoit de grands indicateurs de CEM d'auto-induction, ce qui garantit un couple plus élevé. Avec des charges de démarrage importantes et en même temps, en utilisant le schéma de connexion en étoile, il est possible d’endommager le moteur. Cela est dû au fait que le moteur a une valeur de courant plus faible, ce qui conduit à des indicateurs plus petits de l'amplitude du moment de rotation.

Le moment de démarrage d'un tel moteur et sa sortie aux paramètres nominaux peuvent être longs, ce qui peut avoir des effets thermiques sur le courant et, lors de la commutation, dépasser de 7 à 10 fois le courant nominal.

Avantages de connecter des enroulements dans une étoile

Les principaux avantages de la connexion des enroulements en étoile sont les suivants:

  • Réduisez la puissance de l'équipement pour améliorer la fiabilité.
  • Mode de fonctionnement durable.
  • Pour un entraînement électrique, cette connexion permet un démarrage en douceur.

Certains équipements électriques qui ne sont pas conçus pour fonctionner avec d'autres méthodes de connexion possèdent des extrémités des enroulements connectées de manière interne. Seules trois bornes sont émises vers le bornier, qui représente le début des enroulements. Un tel équipement est plus facile à connecter et peut être monté en l’absence de spécialistes compétents.

Les avantages de connecter les enroulements dans un triangle

Les principaux avantages de la connexion des enroulements dans un triangle sont les suivants:

  1. Augmenter la puissance de l'équipement.
  2. Courants de départ plus faibles.
  3. Grand moment de rotation.
  4. Propriétés de traction accrues.

Equipement avec la possibilité de changer le type de connexion de l'étoile au triangle

Les équipements électriques ont souvent la capacité de travailler à la fois sur une étoile et sur un triangle. Chaque utilisateur doit déterminer indépendamment le besoin de connecter les enroulements en étoile ou en triangle.

Dans les mécanismes particulièrement puissants et complexes, un circuit électrique associant un triangle et une étoile peut être utilisé. Dans ce cas, au moment de la mise en route, les enroulements du moteur électrique sont connectés en triangle. Une fois que le moteur a atteint les valeurs nominales, le triangle passe en étoile à l'aide d'un circuit de contacteur à relais. De cette manière, la machine électrique est extrêmement fiable et productive, sans risque de l’endommager ou de la détériorer.

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Principe de connexion étoile et triangle. Caractéristiques et travail

Pour augmenter la puissance de transmission sans augmenter la tension du secteur, réduisant ainsi l'ondulation de la tension dans les unités d'alimentation, afin de réduire le nombre de fils lorsque la charge est connectée à l'alimentation, différents schémas de câblage de l'alimentation et des enroulements grand public sont utilisés.

Schémas

Lorsque vous travaillez avec des réseaux triphasés, les enroulements des générateurs et des récepteurs peuvent être connectés selon deux schémas: une étoile et un triangle. Ces schémas présentent plusieurs différences entre eux, ils diffèrent également par le courant de charge. Par conséquent, avant de connecter des machines électriques, il est nécessaire de connaître la différence entre ces deux schémas.

Motif d'étoile

La connexion de divers enroulements selon le schéma en étoile implique leur connexion en un point, appelé zéro (neutre), et est noté sur les schémas «O» ou x, y, z. Le point zéro peut avoir une connexion avec le point zéro de l'alimentation, mais ce n'est pas toujours le cas. Si une telle connexion existe, alors un tel système est considéré comme à 4 fils, et s'il n'existe pas de telle connexion, à 3 fils.

Motif triangle

Dans ce schéma, les extrémités des enroulements ne sont pas réunies en un point, mais sont connectées à un autre enroulement. En d’autres termes, il s’agit d’un schéma qui ressemble à un triangle, et la connexion des enroulements s’allonge en série les uns avec les autres. Il convient de noter qu'il diffère du circuit en étoile en ce que, dans le circuit en triangle, le système n'est constitué que de 3 fils, car il n'y a pas de point commun.

Dans le circuit en triangle avec charge déconnectée et FEM symétrique, la valeur 0.

Valeurs de phase et linéaires

Dans les réseaux d'alimentation triphasés, il existe deux types de courant et de tension: ils sont en phase et linéaires. La tension de phase est sa valeur entre la fin et le début de la phase du récepteur. Le courant de phase circule dans une phase du récepteur.

Lors de l'utilisation d'un circuit en étoile, les tensions de phase sont Uun, Ub, Uc, et les courants de phase sont I un, Je b, Je c. Lors de l'utilisation d'un circuit en triangle pour les enroulements de charge ou d'un générateur de tension de phase - Uav, U, Uc, courants de phase - I ac, Je , Je c.

Les valeurs de tension linéaires sont mesurées entre le début des phases ou entre les conducteurs de ligne. Un courant linéaire circule dans les conducteurs entre l'alimentation et la charge.

Dans le cas d'un circuit en étoile, les courants linéaires sont égaux aux courants de phase et les tensions linéaires sont égales à U ab, Ubc U ca. Dans le circuit en triangle, il s’avère l’opposé: les tensions de phase et de ligne sont égales et les courants de ligne sont égaux à I un, Je b, Je c.

Une grande importance est accordée à la direction des tensions et des courants de champs électromagnétiques dans l'analyse et le calcul des circuits triphasés, car sa direction affecte le rapport entre les vecteurs du diagramme.

Caractéristiques du circuit

Il existe une différence significative entre ces régimes. Voyons ce qui se passe dans différentes installations électriques utilise différents schémas et quelles sont leurs caractéristiques.

Lors du démarrage du moteur électrique, le courant de démarrage a une valeur accrue, qui est plusieurs fois supérieure à sa valeur nominale. S'il s'agit d'un mécanisme à faible consommation, la protection risque de ne pas fonctionner. Lorsqu'un moteur électrique puissant est en marche, la protection fonctionnera nécessairement, coupera l'alimentation, ce qui provoquera pendant un certain temps une chute de tension et des fusibles fondus ou un disjoncteur électrique. Le moteur fonctionnera à basse vitesse, ce qui est inférieur à la vitesse nominale.

On voit qu'il y a beaucoup de problèmes découlant du grand courant de démarrage. Il faut en quelque sorte en réduire la valeur.

Pour ce faire, vous pouvez appliquer certaines méthodes:

  • Connecter pour démarrer le rhéostat du moteur, le starter ou un transformateur.
  • Changer le type de connexion des enroulements du rotor du moteur.

Dans l'industrie, la deuxième méthode est principalement utilisée, car c'est la plus simple et une efficacité élevée. Il fonctionne selon le principe de la commutation des enroulements d'un moteur électrique sur des schémas tels qu'une étoile et un triangle. C'est-à-dire que lors du démarrage du moteur, ses enroulements ont une connexion en étoile. Après un ensemble de tours de fonctionnement, le schéma de connexion devient un "triangle". Ce processus de commutation dans un environnement industriel a appris à automatiser.

Dans les moteurs électriques, il est conseillé d'utiliser deux schémas à la fois: une étoile et un triangle. Le neutre de l'alimentation doit être connecté au point zéro, car lors de l'utilisation de tels circuits, une probabilité accrue de désalignement de l'amplitude de phase se produit. La source neutre compense cette asymétrie due aux différentes résistances inductives des enroulements du stator.

Avantages régimes

La connexion en étoile présente des avantages importants:

  • Démarrage en douceur du moteur électrique.
  • Permet au moteur de fonctionner avec la puissance nominale déclarée correspondant au passeport.
  • Le moteur électrique aura un mode de fonctionnement normal dans diverses situations: lors de surcharges élevées à court terme, avec des surcharges mineures prolongées.
  • Pendant le fonctionnement, le boîtier du moteur ne surchauffera pas.

Le principal avantage de la conception en triangle est la réception de la plus grande puissance possible du moteur électrique. Dans ce cas, il est conseillé de maintenir les modes de fonctionnement en fonction du passeport du moteur. Dans l'étude des moteurs électriques avec le schéma d'un triangle, il s'est avéré que sa puissance augmente 3 fois, comparée au circuit en étoile.

Lors de l'examen des générateurs, le schéma - l'étoile et le triangle sur les paramètres sont similaires dans le fonctionnement des moteurs électriques. La tension de sortie du générateur sera plus élevée dans le circuit en triangle que dans le circuit en étoile. Cependant, lorsque la tension augmente, l’intensité du courant diminue car, selon la loi de Ohm, ces paramètres sont inversement proportionnels.

Par conséquent, on peut conclure qu'avec des connexions différentes des extrémités des enroulements du générateur, il est possible d'obtenir deux tensions nominales différentes. Dans les moteurs électriques modernes de forte puissance, l’étoile et l’interrupteur triangle sont automatiquement mis en marche lors du démarrage du circuit, ce qui permet de réduire la charge de courant lors du démarrage du moteur.

Processus se produisant lorsqu'une étoile et un triangle modifient un schéma dans différents cas

Dans ce cas, un changement de circuit signifie une commutation sur les cartes et dans les boîtes à bornes des appareils électriques, à condition qu'il y ait des fils de bobinage.

Enroulements du générateur et du transformateur

Lorsque vous passez d'une étoile à un triangle, la tension diminue de 380 à 220 volts, la puissance reste la même, car la tension de phase ne change pas, bien que le courant linéaire augmente 1,73 fois.

Lors de la commutation, les effets inverses se produisent: la tension de ligne augmente de 220 à 380 volts et les courants de phase ne changent pas, mais les courants de ligne diminuent de 1,73 fois. Par conséquent, nous pouvons conclure que s’il existe une conclusion à toutes les extrémités des enroulements, les enroulements secondaires du transformateur et des générateurs peuvent être appliqués à deux types de tension, qui diffèrent par 1,73 fois.

Lampes d'éclairage

En passant d'une étoile à un triangle, les lampes vont brûler. Si la commutation est effectuée dans le sens opposé, à condition que les lampes avec un triangle ont été allumées normalement, les lampes seront allumées avec une lumière tamisée. Sans fil neutre, la lampe peut être connectée par une étoile, à condition que leur puissance soit identique et qu'elle soit répartie uniformément entre les phases. Cette connexion est utilisée dans les lustres de théâtre.